Der Elektronik – Blog
Dieses Modul erzeugt aus einem Rechtecksignal ein Ersatzsignal für ein Zündsignal welches normalerweise von der Klemme 1 der Zündspule kommt. Verwendbar ist es zur Ansteuerung eines herkömmlichen Drehzahlmessers (der ein Zündsignal der Klemme 1 benötigt) mit einem Rechtecksignal. Den Zündsignalsimulator habe ich im Jahr 2007 auf eine Kundenanfrage hin erfunden. Hier geht es zum Artikel…
Unser digitaler Frequenzwandler ist nun auch im Hutschienengehäuse lieferbar. Dadurch ist die Verwendung außerhalb der Kfz-Elektronik denkbar einfach. Ein Einbau in Zählerschränke auf eine Hutschiene kann nun schnell und einfach erfolgen.
VR6 in Golf 2 Wenn Sie ein Fahrzeug mit einem Vierzylindermotor umrüsten auf einen Sechszylindermotor haben Sie oftmals das Problem, daß kein passendes Signal für den Drehzahlmesser mehr vorhanden ist. Beispiel: VR6 Motor in Golf II
Der Tachokonverter ( oder auch Tachowandler genannt) von ZMM-Electronic wandelt – wie der Name schon sagt – das Signal für einen elektronischen Tacho in einem Kfz um.
Sie suchen eine Möglichkeit um das Signal eines ABS-Sersors abzugreifen? Bei ZMM-Elektronik finden Sie Module rund um die Signalverarbeitung.
Sie wollen an einem ABS-Sensor das Signal abgreifen und brauchen dazu einen passenden Adapter? Kein Problem! Wir von ZMM-Electronic haben für diesen Zweck zwei Module im Programm.
Drehzahlmesser in Kraftfahrzeugen gibt es in des Ausführungen mechanisch und elektronisch. Elektronische Drehzahlmesser werden angetrieben von einem elektronischem Signal. Hierbei kann es sich um ein reines Rechtecksignal handeln oder der Anschluß erfolgt an einer Zündspule an der Klemme 1. Diese Klemmenbezeichnung ist eine Normbezeichnung aus der Kraftfahrzeugelektrik.
beim neuen Blog von ZMM-Electronic. Hier finden Sie zukünftig aktuelle Informationen rund um die Elektronik. Es würde uns freuen wenn Sie aktiv in den einzelnen Themen mit uns diskutieren.